Видове двойни въздушни системи

Система „звезда“ (от 3, 5 или 7 части)

Системата „звезда“ (от 3, 5 или 7 части) е особено подходяща за използване при по-малки трактори (между 50 и 200 к.с.).
При тази система към гола джанта на допълнителната гума се заварява звезда, снабдена с лостове.
Лостовете могат да бъдат свързани с оригиналното колело чрез монтажни елементи или универсален пръстен (all-position ring).
Накрая всичко се затяга с шпиндел, за да се осигури стабилно закрепване.

Система със скоростен съединител

За по-тежки трактори (между 100 и 250 к.с.) и челни товарачи е разработена системата със скоростен съединител.
В този случай в оригиналното колело се поставя цилиндър, към който е прикрепена джантата на допълнителната гума.

За да се свържат двете колела, в джантата има система с резбови пръти. Болтовете на оригиналното колело се заменят с гайки с ухо (eye nuts). В тези гайки се поставя кука с резбов прът, който свързва двете колела.

В края на всеки резбов прът има бързосъединител (snelsluiter), който след закрепване се обезопасява с ударен щифт (slagpin).

Система с цилиндрична връзка

При системата с цилиндрична връзка става въпрос за две пълноценни колела, които се свързват едно с друго чрез цилиндрична муфа.
Тази връзка се състои от две части: една част със зъбци и една част с отвори.

Частта със зъбците се завинтва към джантата на допълнителната гума, а частта с отворите – към оригиналното колело.
И тук всичко се затяга с помощта на шпиндел и се обезопасява с ударен щифт (slagpin). Това осигурява правилното вместване на зъбците в отворите за стабилна връзка.